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ドライブシャフトブーツ フロント右インナー用

車名 型式 年式 エンジン ミッション 特記事項
ミラ L700V 99.11~02.12 EFSE AT・MT(5F) NTN
ミラ L700V 98.10~00.02 EFVN AT TK
ミラ L700V 99.11~02.12 EFVN AT NTN
ミラ L700V 99.11~02.12 EFVE AT・MT(5F) NTN
ムーブ L900S 98.10~99.11 EFSE AT・MT(5F) TK
ムーブ L900S 98.10~99.11 EFSE AT・MT(5F) NTN
ムーブ L900S 99.11~00.09 EFSE AT・MT(5F) NTN
ムーブ L900S 98.10~99.11 EFVE AT(CVT・4HC)・MT(5F) TK
ムーブ L900S 98.10~99.11 EFVE AT(CVT・4HC)・MT(5F) NTN
ムーブ L900S 99.11~02.09 EFVE AT(CVT・4HC)・MT(5F) NTN
ムーブ L900S 99.11~02.01 EFVE AT NTN


参考純正品番:04438-97258-000

分割式のブーツではありませんのでご注意ください。
グリス付属。

その他分割式ドライブシャフトブーツ、ロワボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツなども取り揃えております。
お気軽にお問合せください。
お手数でもご注文の際には適合確認をしていただきますようお願いいたします。
商品説明に記載のある部位用の商品になります。記載内容をよくお確かめください。
欠品のため納期をいただいたり、商品のご用意が出来ない場合がございます。
適合確認からどうぞ


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 本研究所では、多様な元素から構成される無機材料を中心とし、金属材料・有機材料などの広範な物質・材料系との融合を通じて、革新的物性・機能を有する材料を創製します。多様な物質・材料など異分野の学理を融合することで革新材料に関する新しい学理を探求し、広範で新しい概念の材料を扱える材料科学を確立するとともに、それら材料の社会実装までをカバーすることで種々の社会問題の解決に寄与します。
ギャップ長20 nmのナノギャップガスセンサの開発に成功 ― 酸素ガスに対する応答速度が従来センサの約300倍高速化 ― (Sensors and Actuators B: Chemical, DOI:10.1016/j.snb.2021.130098) 真島研究室
2021年08月05日
科学技術創成研究院 フロンティア材料研究所・未来産業技術研究所 助教1名
(申込締切:令和3年10月22日)
 
2021年08月05日
科学技術創成研究院 フロンティア材料研究所 助教1名
(申込締切:令和3年10月4日)
 
2021年04月01日
フロンティア材料研究所 所長挨拶  
2021年03月05日
OPERAプロジェクトの取り組みが JSTニュース(2021年3月号)に 特集記事「東日本大震災10年」として掲載されました。(吉敷祥一准教授)  
2020年09月30日
JST OPERAプロジェクト 異分野融合研究紹介動画が公開されました
「災害時にも安心して活動できる超高層建築を目指して」
 
2020年08月06日
2020年度「東工大挑戦的研究賞」末松特別賞を受賞(熊谷悠准教授)  
2020年07月09日
被災研究者の緊急支援(共同利用・共同研究)に関するお知らせ  
2019年12月16日
第36回井上学術賞を受賞(笹川 崇男准教授)  
2018年09月07日
台風21号及び北海道胆振地方中東部地震で被災された研究者の皆さまに対する 先端無機材料共同研究拠点の支援について(公募は終了しました)  
2018年07月09日
大阪府北部の地震で被災された研究者の皆さまに対する 先端無機材料共同研究拠点の支援について(公募は終了しました)  
2016年05月11日
平成28年熊本地震被災研究者の緊急支援(共同利用・共同研究)に関するお知らせ
(公募は終了しました)
 
2011年04月18日
東日本大震災被災研究者の緊急支援(共同利用・共同研究)に関するお知らせ【公募継続中】  

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